El rango de carga de la batería históricamente desafió la adopción de vehículos eléctricos (EV) por parte de los consumidores. Pero los diseñadores innovadores de vehículos eléctricos han encontrado formas creativas de realizar mejoras drásticas en el rango de carga de la batería y la industria de vehículos eléctricos continúa creciendo a un ritmo rápido con la adopción de vehículos eléctricos aumentando significativamente. En los últimos diez años, algunas estimaciones sugieren que el alcance promedio de la batería de los vehículos eléctricos se ha cuadruplicado. Este aumento de potencia trae desafíos térmicos clave. El aumento de la adopción de vehículos eléctricos aumenta la necesidad de diseños de baterías EV más resistentes para extender el rendimiento y controlar la vida útil o reducir las reclamaciones de garantía.
El innovador equipo de expertos y líderes de diseño de Boyd está a la vanguardia de la solución de estos desafíos. Estamos ayudando a los pioneros en este espacio a acelerar la innovación. Nuestros ingenieros desarrollan soluciones integradas de materiales térmicos y de ingeniería que permiten baterías más pequeñas, resistentes, livianas, eficientes y confiables con ciclos de carga más rápidos para un mayor alcance, seguridad y confiabilidad del vehículo eléctrico.
¿Fuga térmica?
La fuga térmica de iones de litio ocurre cuando el calor generado por una batería excede la cantidad de calor que se disipa. El calor no controlado puede causar una reacción en cadena incontrolada a las baterías circundantes y las celdas de batería de iones de litio. Cuando la fuga térmica de iones de litio no se maneja correctamente, las baterías se sobrecalientan y producen humo y se queman.
Múltiples factores causan fuga térmica, algunos incluyen cortocircuitos internos y externos, sobrecarga, altas temperaturas ambiente, ciclos rápidos y antigüedad de la batería. La gestión térmica efectiva es vital no solo para la batería de un vehículo eléctrico, sino también para la seguridad de los ocupantes del vehículo.
¿Cómo prevenir la fuga térmica de iones de litio? Batería térmica Runaway


¿Necesita ser robusto?
Las duras condiciones ambientales son una realidad cotidiana para los vehículos eléctricos. Las baterías y componentes EV deben protegerse durante el funcionamiento para prolongar la vida útil del rendimiento y reducir las reclamaciones de garantía. Las baterías EV reforzadas pueden soportar y funcionar mejor contra impactos de colisión, golpes y vibraciones continuos, condiciones extremas de la carretera y condiciones climáticas extremas.
¿Cómo proteger las baterías EV?

Celda de batería y módulo de batería

Mejore el rendimiento, la seguridad y la fiabilidad de la batería con blindaje EMI y RFI. El blindaje EMI evita tanto la entrada como la salida de interferencia de radiofrecuencia (RFI), interferencia electrostática (ESD) o interferencia electromagnética (EMI), todas las cuales son altamente frecuentes en sistemas eléctricos complejos en vehículos eléctricos. Los blindajes EMI de la batería EV protegen el rendimiento de la batería y evitan el mal funcionamiento electrónico en sistemas de seguridad críticos. Las espumas conductoras, elastómeros, adhesivos, láminas y más de Boyd están diseñadas para mitigar esta interferencia y proteger las señales no deseadas, mejorando la confiabilidad y la eficiencia de las baterías EV.

Envuelva las celdas de la batería EV con aislamiento eléctrico


Adhesivos dieléctricos en barras colectoras



Las soluciones de enfriamiento de la batería EV deben cumplir con los desafíos de calor y los requisitos generales de diseño, pero no pueden agregar peso o volumen para preservar el rango de carga de la batería EV. Las placas frías líquidas de batería livianas proporcionan soporte estructural robusto (RSS) y maximizan la eliminación del calor de la batería para los módulos y paquetes de baterías de vehículos eléctricos de mayor rendimiento de la actualidad. Las placas de enfriamiento de bajo perfil enfrían eficientemente las baterías y crean espacio de diseño adicional en el compartimiento de la batería, dejando espacio para baterías más grandes y potentes.
Las placas frías personalizadas de la batería EV de Boyd optimizan la geometría interna para maximizar el flujo turbulento y la geometría externa con horizontes y pedestales personalizados según el diseño de su batería para maximizar el contacto con la fuente de calor y la disipación térmica. Las placas de refrigeración líquida de batería de Boyd tienen pruebas térmicas cien por ciento en línea y décadas de rendimiento de mercado confiable para garantizar la confiabilidad.
Mejore la transferencia de calor entre la placa fría de la batería y el módulo de la batería minimizando la resistencia térmica entre estas dos superficies. Los materiales de interfaz térmica (TIM) minimizan la resistencia al flujo de calor entre superficies, alejando de manera más eficiente el calor de las baterías EV sensibles al sistema de refrigeración líquida a través de la placa de refrigeración de la batería.
Las cintas térmicamente conductoras, los rellenos de huecos, las almohadillas térmicas, las películas, los materiales de cambio de fase y la grasa térmica de Boyd maximizan el rendimiento del sistema de refrigeración líquida de la batería al mover el calor de la batería a la placa de refrigeración líquida de manera más eficiente.
Ya sea protegiendo y enfriando las baterías de los vehículos eléctricos, creando pantallas inteligentes y telemática, optimizando la carga de los vehículos eléctricos, elevando la identidad de la marca de los vehículos eléctricos y más, Boyd ayuda a los diseñadores de movilidad eléctrica y a los líderes del mercado a acelerar la innovación. Para obtener más información sobre las soluciones de baterías EV de Boyd, vea nuestro video a continuación. Si tiene preguntas específicas sobre su aplicación, comuníquese con nuestros expertos.
